Vrsta zračnega kompresorja

Obstaja veliko vrst zračnih kompresorjev (zračni kompresor).

1. Glede na načelo delovanja lahko razdelimo v tri kategorije: prostorninski tip, tip moči (hitrostni tip ali turbinski tip), toplotni kompresor. Klasifikacija zračnih kompresorjev

2. Glede na način mazanja ga lahko razdelimo na zračni kompresor brez olja in zračni kompresor z oljem.

3. Glede na zmogljivost ga lahko razdelimo na: nizkošumne, spremenljive frekvence, eksplozijsko varne in druge zračne kompresorje.

4. Glede na uporabo ga lahko razdelimo na: kompresor hladilnika, kompresor klimatske naprave, kompresor hladilnika, kompresor naftnega polja, polnilno postajo za zemeljski plin, vrtalnik za skale, pnevmatsko orodje, zaviranje vozil, odpiranje in zapiranje vrat in oken, tekstilne stroje , napihovanje pnevmatik, kompresor za plastične stroje, rudarski kompresor, pomorski kompresor, medicinski kompresor, peskanje in barvanje.

5. Glede na vrsto lahko razdelimo na: fiksne, mobilne, zaprte.

Kompresorji s prostornino - kompresorji, ki povečajo tlak plina z neposrednim spreminjanjem volumna plina.

Batni kompresor - je prostorninski kompresor, kompresijski element je bat, ki se izmenično premika v cilindru batnega zračnega kompresorja.

Rotacijski kompresor - je prostorninski kompresor, kompresija se doseže s prisilnim gibanjem vrtečih se komponent.

Kompresor z drsnimi lopaticami je rotacijski varaktorski kompresor, katerega aksialno drsna lopatica radialno drsi na ekscentričnem rotorju istega bloka cilindrov. Zrak, ujet med diapozitivi, se stisne in izprazni.

Tekočinski batni kompresor - je rotacijski kompresor s prostornino, v katerem voda ali druga tekočina deluje kot bat, ki stisne plin in ga nato iztisne.

Rootsov kompresor z dvema rotorjema -- rotacijski kompresor s prostornino, pri katerem dva Rootsova rotorja sodelujeta drug z drugim, da zajameta plin in ga preneseta od dovoda do izpuha. Nobenega notranjega stiskanja ni.

Vijačni kompresor je rotacijski kompresor s prostornino, v katerem sta dva rotorja s spiralnim zobnikom medsebojno povezana, tako da se prostornina obeh rotorjev ujame od velikega do majhnega, tako da pride do stiskanja in praznjenja plina. Sklop vijačnega stiskanja v vijačnem zračnem kompresorju je izdelan interno z najnovejšim CNC brusilnikom in spletno lasersko tehnologijo, da se zagotovijo natančne proizvodne tolerance. Njegova zanesljivost in zmogljivost zagotavljata, da stroški delovanja kompresorja med njegovo življenjsko dobo ostajajo izjemno nizki. Nastavitveni kompresorji, integralni kompresorji in serije sušilnih sredstev so novi izdelki v seriji kompresorjev L/LS.

Hitrostni kompresor - je rotacijski kompresor z neprekinjenim tokom, pri katerem visokohitrostna vrteča se lopatica pospeši plin, ki prehaja skozenj, in tako pretvori hitrost v tlak. Ta pretvorba se delno zgodi na vrtljivem rezilu in delno na stacionarnem difuzorju ali reflektorju.

Centrifugalni kompresor – hitrostni kompresor, pri katerem eden ali več rotirajočih tekačev (lopatice običajno ob strani) pospešujejo plin. Glavni tok je radialen.

Aksialni kompresor - hitrostni kompresor, v katerem plin pospešuje rotor z lopaticami. Glavni tok je osni.

Mešani kompresor - tudi hitrostni kompresor. Oblika rotorja združuje nekatere značilnosti centrifugalnega in aksialnega toka.

Jet kompresorji - uporabljajo visokohitrostni plinski ali parni curek za odvajanje vdihanega plina in nato pretvorijo hitrost plinske mešanice v tlak v difuzorju.

Kompresor s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom -- Ker vijačni zračni kompresor s spremenljivo frekvenco izkorišča značilnosti brezstopenjske regulacije hitrosti frekvenčnega pretvornika, se lahko nežno zažene prek krmilnika ali regulatorja PID znotraj frekvenčnega pretvornika; V primeru velikih nihanj v porabi plina lahko hitro prilagodi odziv.

Unipolarni kompresijski vijačni zračni kompresor - Glava je sestavljena iz para Yin in Yang rotorskega zračnega vijačnega kompresorja. Ta model je široko uporabljen vijačni zračni kompresor.

Bipolarni kompresijski vijačni zračni kompresor -- glava je sestavljena iz dveh parov rotorjev Yin in Yang. Po primarnem stiskanju vstopi plin v sekundarno stiskanje. Kompresijsko razmerje je visoko, moč je večja in kompresor kompresorskega zraka zmanjša prestavo.

Bipolarni zračni kompresor za pretvorbo frekvence s trajnim magnetom -- nov izdelek za varčevanje z energijo, razvit od leta 2014, v kombinaciji s pretvorbo frekvence s trajnim magnetom in tehnologijo bipolarne kompresije ima visoko učinkovitost varčevanja z energijo.